据外媒报道,美国国度运输安全委员会(NTSB)于当地时光周三颁布了对2018年亚利桑那州坦佩产生的Uber致命车祸的调查成果,认定其系人为失误所致,并有可能再次产生。
在NTSB发布其对坦佩撞车可能原因的调查成果时,第一个受到指责的人是事故产生时车内的安全司机拉斐拉·瓦斯克斯(Rafaela Vasquez)。
车祸产生前几分钟,瓦斯克斯正在手机上观看节目,这违背了Uber制止使用手机的政策。
事实上,调查人员肯定,在车祸产生前,瓦斯克斯待在车里的时候,其三分之一以上时光始终处于低头看手机的状况。瓦斯克斯未能“监控驾驶环境和主动驾驶体系的运行,在整个旅行进程中都被手机疏散了视觉注意力”,这被以为是事故的重要原因。车祸导致了伊莱恩·赫兹伯格(Elaine Herzberg)的死亡。
但NTSB表现,瓦斯克斯应与雇主Uber共同承担责任,后者对安全缺少器重的文化也是造成赫兹伯格死亡的原因之一。同样,美国联邦政府也应承担未能更好地监管主动驾驶汽车运营的责任。
NTSB建议,如果运营商想要在公共途径上测试他们的主动驾驶车辆,应被要求提交安全评估报告,并且须要有个连续评估的进程,以肯定运营商是否保持其安全目的。
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